Link 15 Apr 10 notes Peugeot 2008 DKR»

spamdog:

scheerti:

Aki szeret fogadni a Dakarra, az tegyen félre egy kis összeget, és tegye meg ezt a verdát befutóra. Azért, mert:

-A Peugeot hosszú idő után tér vissza a Dakarra, bizonyítani akarnak.
-Carlos Sainz, ezt nem kell magyarázni.
-Beszállt a Red Bull is, ami azt jelenti, hogy nem kell élére rakni az eurocenteket.
-Ha csak fele annyira basznak oda, mint Loeb a Pikes Peak-en, akkor is percekkel nyerik meg a versenyt.
(noch dazu, ott van Loeb verdájában egy 875 lovas motor, meg a know how, hülyék lennének nem használni.)
Ha nem esnek ki, ami minden technikai sportban benne van(még a mű-Dakarban is), akkor szeritnem az első tízbe tuti bekerülnek, de nem lepődnék meg, ha dobogós lenne valamelyik autó.

Sanyi bácsiban minden évben ott van a lehetőség, csak hamar bepöccen valami faszságon és elrontja. Az utóbbi 10 évben első éves technikák nem szoktak Dakart nyerni.

Azért azt tegyük gyorsan hozzá, hogy a Peugeot-nál rendelkezésre áll sok-sok év ralis rutinja a versenyautós-építésben, és ahol ekkora durranásra készülnek, hogy erős fél évvel a verseny előtt promózni kezdik a nagy visszatérést, ott vastagon ki van számolva minden, Elúszhat emberi és műszaki hibán is, meg bármilyen váratlan körülményen a mutatvány, én csak azt látom, hogy ennek becsülettel nekiugrottak.

Link 15 Apr 10 notes Peugeot 2008 DKR»

Aki szeret fogadni a Dakarra, az tegyen félre egy kis összeget, és tegye meg ezt a verdát befutóra. Azért, mert:

-A Peugeot hosszú idő után tér vissza a Dakarra, bizonyítani akarnak.
-Carlos Sainz, ezt nem kell magyarázni.
-Beszállt a Red Bull is, ami azt jelenti, hogy nem kell élére rakni az eurocenteket.
-Ha csak fele annyira basznak oda, mint Loeb a Pikes Peak-en, akkor is percekkel nyerik meg a versenyt.
(noch dazu, ott van Loeb verdájában egy 875 lovas motor, meg a know how, hülyék lennének nem használni.)
Ha nem esnek ki, ami minden technikai sportban benne van(még a mű-Dakarban is), akkor szeritnem az első tízbe tuti bekerülnek, de nem lepődnék meg, ha dobogós lenne valamelyik autó.

Link 15 Apr 9 notes elképedve nézem»

kisj:

istenallatkertje:

ahogy soproni rokonaim és ismerőseik a facebook segítségével folyamatosan nyilvántartják GyMS megye összes traffipaxát, az azokat szállító autókat (szín, rendszám, márka, mittomén), meg minden ezzel kapcsolatos dolgot. Sokkal kevesebb energiába kerülne…

Ez a vezessen mindenki szabályosan dolog addig szokott működni, amíg a drága user egyszer le nem fényképeződik úgy, hogy észre sem veszi, aztán két hét múlva jön egy tértis levél a szombathelyi yardtól…

via csak még.
Text 13 Apr 5 notes Ma én is szereltem

A kormányváltás posztnál jutott eszembe, hogy akad egy apró, de bosszantó kellemetlenség az autómon: nem kattan vissza az index kanyarodáskor. Ez kábé fél éve van, de eddig sose volt rá tíz percem, hogy elhárítsam a hibát, amit Feri bá’ rosszul rakott össze a kuplungcsere alkalmával. Most volt. Feri bá effektíve nem rosszul rakta vissza a kis műanyag biszbaszt, hanem konkrétan fel se rakta, az valahol ütközetben eltűnt. Ahogy a német mondaná: verschollen. Ejnye. Ez még nem lenne gond, ha Feri bá legalább nem törte volna el a műanyag fület, amivel a kormány mögötti műanyag borítást máskor is le és vissza lehet szerelni. Megragasztottam, már szárad a kétkomponensű, az indexet pedig ezután is magam pattintom vissza, amíg nem érek rá hozni a bontóból egy kis műanyag izét. Mindez persze semmiség ahhoz képest, hogy három hetem és egy jelentékeny összeg ment rá arra, hogy a Feri bá csodatévő keze nyomát elhárítsa legalább valamennyire az autóvillamosságis srác. Róla és a soha elkészülni nem akaró autó legendájáról majd máskor mesélek.

Video 12 Apr 8 notes

xerxesz:

Kormányváltás

Jobban sikerült, mint a múlt vasárnapi.

Video 11 Apr 7 notes

kosullo:

Mindjárt beköltöznek az új fiúk.

sehol egy normális indica.

via Kősüllő.
Text 10 Apr 2 notes Urban legend, amit mindenki ismer,

akinek van gyereke, lesz, szeretne, esetleg a családban van valakinek, vagy csak az utcán szólította le egy kismamablogok hülyeségeitől összezavarodott babakocsis nő. Fogalmam sincs, kitől hallottam, arról sem, miért jutott eszembe. A sztori rövid:

Egy kőgazdag vállalkozónak gyereke születik, minden komplikáció nélkül, anyuka és a gyerek egészségesek, mindenki boldog. Apuka egy gigantikus, nagyon drága cuccokkal telepakolt ajándékkosárral keresi a szülést levezető főorvost, majd a kezébe adja. A doki nézegeti, felhúzza a szemöldökét és halkan megjegyzi, hogy ezért ő 50 000 forintot szokott kapni(legalább 10 éves sztori). Apuka egy másodpercig döbbenten áll, majd visszaveszi a dokitól az ajándékkosarat, kibontja, és a pezsgők alá elrejtett borítékból kivesz 250 000 forintot, leszámol a dokinak ötvenet, majd barátságosan távozik a többi pénzzel és az ajándékkosárral együtt…

Link 9 Apr 6 notes Nem kell mindenkinek BMW»

Van a magyar emberekben egy kitörölhetetlen beidegződés, amitől azt gondolják, a német autóra nem kell költeni. Az termeli a benzint, vagy ha azt nem is, legalább hat liternél nem fogyaszt többet, gumin és fékbetéten kívül nem kell hozzá semmi. Aztán vesznek egy lerúgott BMW-t vagy Mercedest, és csodálkoznak, hogy az egykori prémium autóhoz is kell alkatrész, azt meg nem bontott Samara-féltengely árában mérik. Komplett kipufogórendszer 150-ért? Igen, annyiba kerül. Ilyenkor szokott lenni, hogy ráhegesztenek rátaknyolnak egy flekket, ami tart egy darabig. Futómű szintén gatya, mert ugye nem a szittya utakra találták ki, pláne nem úgy, hogy 15 évig hozzá se nyúlnak. A gumira egyik se gondol. 16-os méret felett keményen nyomják a ceruzát ott is, simán jó, ha egy százasban megáll a szett. Akksiból se jó a nyolcezer forintos 44aH-s, ami a szomszéd Dawoo Ticójába elég.  A bontott cuccokról hamar kiderül, hogy abból van hozzá sok, amiből nem is kell sok. Sokan nem látják ezt be, és megvesznek egy romot, amire költeni kell, nagyon sokat. Felírják az utolsó izzót is, aztán a végeredményen szörnyülködve elhatározzák, hogy a német autó szar, mert drága a fenntartás. Aztán nem sokkal később a japán autó a jó, mert arra nem kell költeni…és kezdődik előröl.

Photo 6 Apr 18 notes sziklaszilard:

ebbiethings:

történik éppen

ezek a mentőhelikopterek ANNYIRA gyönyörűek

Nem kicsit lepődtem meg, amikor úgy 3 éve egy nyári hajnalon iszonyatos zúgás szűrődött be az utcáról, gondoltam kombájn. WTF, kombájn májusban?- gondoltam volna, ha nem fél hat van. A zajt tehát leszartam, és próbáltam a fejemre húzni a párnát arra a 10 másodpercre, amíg a köcsög elmegy, de nem ment. Na, az a kombájn egy ilyen mentőhelikopter volt, és épp akkor szállt le a szomszéd hátsó kertjébe…

sziklaszilard:

ebbiethings:

történik éppen

ezek a mentőhelikopterek ANNYIRA gyönyörűek

Nem kicsit lepődtem meg, amikor úgy 3 éve egy nyári hajnalon iszonyatos zúgás szűrődött be az utcáról, gondoltam kombájn. WTF, kombájn májusban?- gondoltam volna, ha nem fél hat van. A zajt tehát leszartam, és próbáltam a fejemre húzni a párnát arra a 10 másodpercre, amíg a köcsög elmegy, de nem ment. Na, az a kombájn egy ilyen mentőhelikopter volt, és épp akkor szállt le a szomszéd hátsó kertjébe…

Text 6 Apr 2 notes Aki ma tulipánt rajzol a szavazólapra,

annak a Vokság Virág lesz.

(Bulvár, te átkozott! Honnan emlékszem én ilyen feltöltött műnők neveire?)


Design crafted by Prashanth Kamalakanthan. Powered by Tumblr.